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93米頂級豪艇到訪亞洲 包括中國
2023-10-20文章來源:瀏覽量:1457
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近期,93米全定制艇Lady S到訪亞洲,其8月底在西亞的阿拉伯半島,9月11日到達東南亞的新加坡,在新加坡呆了二十幾天,10月10日到達中國香港,在香港停留了八天,已于10月19日到達越南。

93米Lady S在中國香港

這是一艘非常漂亮的艇,外觀、內裝、品質、功能、布局、創(chuàng)新等等方面都是頂級的,于2019年交付,在2020年拿下了幾個設計創(chuàng)新類的重量級大獎。該艇最為人津津樂道的是:把結合了IMAX影像和杜比音效的電影院搬上了游艇,難度極大,開創(chuàng)了歷史!










全長:93米
總噸位:2999
年份:2019
建造:荷蘭Feadship
船舶工程:荷蘭De Voogt
外部設計:英國Michael Leach Design
內部設計:英國Reymond Langton Design

回顧
Top 3:到訪中國的豪艇


中國目前是熱門豪艇目的地嗎?

當然不是!
我們先來看某個時間點,超級游艇(24米及以上)在全球的分布:

     
 
圖中黃點代表超艇     

很明顯,美歐、地中海、加勒比海仍然最熱門,亞太相對熱門的地區(qū)則是澳大利亞和東南亞海域。


中國,尤其是中國內地,確實離熱門豪艇目的地還很遠。

當然,過往這些年仍有一些知名的豪艇曾到訪過中國,我們來回顧其中極具代表性的三艘:

到訪中國內地最大艇
126米Octopus
時間:2007年




126米探險艇Octopus在上海       

大名鼎鼎的126米探險艇Octopus(章魚號)曾于2007年3月底到訪過中國上海,當時是從美國出發(fā),到達上海后停泊在當時的黃浦江畔上海國際客運中心碼頭,有37名外籍人員隨船,來上海進行了為期一周的交流訪問活動,隨后該艇啟程前往新加坡。



登艇品鑒126米Octopus        

這艘艇和定制其的船東都很有名,精艇網曾詳細介紹過,可點擊鏈接,回顧詳情:《重磅!126米探險艇Octopus已售出

在2007年,如此規(guī)模的一艘巨艇到訪國內,是很震撼的。然而,當時中國內地的游艇產業(yè)應該才剛剛起步,目前存在的中國游艇企業(yè)中大多數在當時應該都還未創(chuàng)建。

到訪海南島的最大艇
67米Vertigo
時間:2011年






67米雙桅帆船Vertigo在三亞
       

67米雙桅帆船Vertigo(迷魂號)于2011年建成交付后,其船東就同家人開啟了環(huán)球航行,并于2011年12月中旬到訪了海南三亞半山半島帆船港,當時的半山半島帆船港還未完全建好。



近些年67米Vertigo在租賃市場很受歡迎  
     

關于這艘拿獎拿到手軟的超級帆船的具體細節(jié),可點擊鏈接回顧詳情:《Top 10全球最大帆船 其中一艘曾到訪三亞

2011年,對中國內地的游艇產業(yè),尤其是海南游艇產業(yè)而言,是欣欣向榮的。不管是游艇銷售的業(yè)績還是碼頭等基礎設施的建設都是讓人興奮的,比如當時已進入工程尾聲的三亞半山半島帆船港讓很多外國朋友都驚嘆其規(guī)劃建設層面的國際范。

到訪中國兩岸四地的最大艇
142米Nord
時間:2022年




142米Nord在中國香港海域  
     

142米全定制巨艇Nord于2022年10月5日抵達中國香港海域,并在香港海域呆了15天,然后啟程前往南非開普敦。



142米Nord被譽為穿著燕尾服的軍艦      
 

關于142米Nord的亮點和特點,可點擊鏈接回顧精艇網的詳細介紹:《2021建成交付的最大艇

2022年,疫情戰(zhàn)爭等等不確定性因素,對整個世界而言,是絕對會載入史冊的一年。2022年,對于游艇行業(yè),尤其是超級游艇、巨型游艇這一細分市場,也絕對是載入史冊的一年,這從被制裁俄船東擁有的142米Nord到訪中國香港在國際輿論場引起的軒然大波就可見一二…

不管是大艇還是小艇,期待更多外籍游艇到訪中國海域,尤其是中國境內,這在很多方面都會促進到訪地的消費,也會極大促進中國游艇產業(yè)的發(fā)展。當然這需要我們在政策法規(guī)、碼頭等基礎設施、維護改裝類配套服務、開放海島海岸線、城市自身綜合吸引力等方面進一步提升!


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